Mi a hidraulikus munkahenger?
Lineáris mozgást és erőt kifejtő végrehajtó elem.
Miből áll egy alapkivitelű henger?
Hengerhüvely, dugattyú, dugattyúrúd (szár), fej és fenékrész.
Mi az egyszeres működésű henger?
Csak egy irányba tol, a visszatérést külső erő (pl. súly) vagy rugó végzi.
Mi a kettős működésű henger?
Mindkét irányba olajnyomás mozgatja.
Mi az a teleszkóp munkahenger?
Több egymásba csúszó tagból áll, kis beépítési méret mellett nagy lökethosszt biztosít.
Milyen a differenciál munkahenger?
A rúdoldali és a dugattyúoldali felület nem egyforma, ezért a két irányban eltérő az erő és a sebesség.
Mit jelent a löket (stroke)?
A munkahenger maximális elmozdulási távolsága.
Mi a hónolt cső?
Nagy pontosságú, tükörsima belső felületű acélcső (H8/H9 tűrés).
Mi a krómozott rúd (szár)?
A dugattyúrúd keménykróm bevonattal a kopás és korrózió ellen (f7 tűrés).
Milyen vastag a krómréteg?
Általában 20-50 mikron közötti.
Mi az a szemcsapágy (uniball)?
A henger végein lévő gömbcsuklós bekötés, amely elnyeli a feszültséget.
Mi a porvédő szerepe?
Megakadályozza a szennyeződés bejutását a belső tömítésekhez.
Mit jelent a „húzó” munkahenger?
Olyan speciális henger, amelynek alaphelyzete kinyújtva van, és az erőátvitel behúzáskor történik.
Milyen a „feszítő” henger?
Rövid löketű, nagy erejű henger préselési feladatokhoz.
Mi a különbség a hegesztett és a csavarozott henger között?
A hegesztett robusztusabb, a csavarozott könnyebben szervizelhető.
Milyen anyagból készül a dugattyú?
Általában acélból vagy öntöttvasból, speciális vezetőgyűrűkkel.
Mi az a vezetőszalag?
Megakadályozza a fém a fémen való súrlódást a dugattyú és a cső között.
Mekkora nyomást bír egy standard henger?
Általában 160-250 bar között.
Mikor kell 400 baros henger?
Nehézipari présekben vagy speciális munkagépeken.
Mi az a „szárvédő”?
Harmonikaszerű gumivédő, amely óvja a szárat az extrém kosztól vagy szikráktól.
Mit jelent a tandem munkahenger?
Két henger közös száron, dupla erő kifejtésére szűk helyen.
Mi az az átmenő száras henger?
A dugattyúrúd mindkét irányba kijön, azonos sebességet biztosítva.
Mit jelent a furatátmérő?
A hengerhüvely belső átmérője (meghatározza a tolóerőt).
Mit jelent a rúdátmérő?
A dugattyúrúd vastagsága (meghatározza a húzóerőt és a hajlítási ellenállást).
Mi a Fabion Kft. maximális gyártási mérete?
3000 mm hossz és 800 mm átmérő.
Hogyan számoljuk a tolóerőt?
Nyomás szorozva a dugattyúfelülettel (F = p * A).
Hogyan számoljuk a húzóerőt?
A dugattyúfelületből le kell vonni a rúdfelületet.
Miért fontos a kihajlás elleni méretezés?
Hosszú löketnél a vékony szár nagy terhelés alatt elgörbülhet.
Mi az a véghelyzet-csillapítás?
A löket végén lelassítja a dugattyút, elkerülve a mechanikai ütődést.
Állítható a csillapítás?
Igen, speciális fojtócsavarokkal szabályozható a lassítás mértéke.
Mi az a lineáris útmérő?
A hengerbe épített szenzor, amely milliméter pontosan jelzi a dugattyú helyzetét.
Mikor kell rozsdamentes munkahenger?
Élelmiszeriparban, hajózásban vagy vegyiparban.
Milyen tömítést használjunk magas hőre?
Viton (FKM) alapanyagút (+200 °C-ig).
Milyen tömítés kell nagy sebességhez?
PTFE (teflon) bázisú, alacsony súrlódású tömítések.
Mi az a „stick-slip” jelenség?
Akadozó mozgás a túl nagy indítási súrlódás miatt.
Mit jelent a kettős tömítés?
Két sorban elhelyezett tömítés a maximális szivárgásmentességért.
Hogyan befolyásolja a közeg az alapanyagot?
Víz-glikol vagy bio-olaj esetén speciális tömítéskészlet kell.
Miért fontos a légtelenítő csavar?
A hengerben maradt levegő rángatást és dieseling-effektust okoz.
Lehet-e a munkahengert ütközőnek használni?
Csak ha a konstrukciót kifejezetten erre tervezték.
Mi a biztonsági tényező a tervezésnél?
Általában 2-szeres vagy 4-szeres túlbiztosítás a repedési nyomáshoz képest.
Mit jelent a „peremes” rögzítés?
A hengerfejnél vagy fenéknél sík felületre csavarozott bekötés.
Mit jelent a „csapos” (trunnion) rögzítés?
A henger két oldalán lévő csapokon fordul el az egység.
Vállal a Fabion Kft. egyedi géptervezést?
Igen, teljes hidraulikus rendszert tervezünk a henger köré.
Hogyan mérhető a belső szivárgás?
Statikus nyomáspróbával vagy résolaj-méréssel.
Miért jobb a Parker tömítés?
Piacvezető innováció, hosszabb élettartam és jobb kopásállóság.
Mikor kell nikkelezni a dugattyúrudat?
Extrém sós vagy savas környezetben a króm alá nikkelréteg kerül.
Mit jelent a „hollow rod” (cső szár)?
Súlycsökkentés céljából a dugattyúrúd belseje üreges.
Mi a szerepe a szelepeknek a hengeren?
Pl. zuhanásgátló szelep közvetlenül a hengerre szerelve csőtörés ellen.
Mekkora a minimális indítási nyomás?
Egy jó állapotú hengernél 2-5 bar között van.
Mit jelent a gépbiztonsági kockázatelemzés?
A henger mozgása által okozott veszélyek minimalizálása.
Miért „könnyezik” a szár mellett az olaj?
A rúdtömítés vagy a porvédő elhasználódott.
Miért enged le a teher a gép álló helyzetében?
Belső szivárgás a dugattyúnál vagy a tartószelepnél.
Mit jelez a kékes elszíneződés a száron?
Túlmelegedést vagy extrém súrlódást.
Mit okoz a karcos dugattyúrúd?
Tönkreteszi a tömítéseket és folyamatos olajvesztést okoz.
Lehet-e a szárat egyengetni?
Kismértékű görbületnél igen, de a krómréteg repedhet.
Mit jelez a „rángató” mozgás?
Levegősödést vagy a vezetőszalagok kopását.
Mitől lesz „hordós” a hengerhüvely?
Túlnyomás vagy anyagfáradás miatt a cső közepe kitágul.
Miért „kopog” a henger végállásban?
Elromlott vagy hiányzó véghelyzet-csillapítás miatt.
Hogyan okoz hibát a szennyezett olaj?
Karcolja a hónolt felületet és „kivágja” a tömítést.
Mi az a „dieseling” a hengerben?
A beszorult levegő hirtelen öngyulladása, ami elégeti a tömítést.
Mit jelez a krómréteg lepattogzása?
Rossz minőségű alapanyagot vagy külső ütést.
Miért rozsdásodik a szár a gép állásakor?
Nem megfelelő krómminőség vagy agresszív pára miatt.
Hogyan diagnosztizálható a belső repedés?
Ultrahangos vagy mágneses repedésvizsgálattal.
Mit tegyünk, ha a henger megszorult?
Azonnali nyomásmentesítés, mert a feszültség robbanásveszélyes.
Miért fontos a külső tisztaság?
A rászáradt beton vagy sár tönkreteszi a porvédőt.
Hogyan méri a Fabion Kft. a nyomást?
Hitelesített digitális mérőműszerekkel.
Miért melegszik a munkahenger háza?
A belső szivárgás (résolaj) hőt termel.
Lehet-e hegeszteni a hengert?
Csak szakműhelyben, minősített technológiával, különben deformálódik.
Mikor menthetetlen egy henger?
Ha a javítás költsége meghaladja az új árának 70-80%-át.
Milyen hangja van a kavitációnak a hengerben?
Éles, fémes kattogás vagy surrogás.
Hogyan ellenőrizzük a rögzítő csavarokat?
Rendszeres nyomatékkulcsos ellenőrzéssel.
Miért fontos a párhuzamosság?
Ha két henger mozgat egy terhet, a szinkronhiba befeszítheti őket.
Mit jelez a deformálódott hengerfül?
Túlterhelést vagy rossz bekötési szöget.
Hogyan segít a szervizautó?
A helyszínen azonosítja, hogy a henger vagy a vezérlés a hibás.
Mi a leggyorsabb javítás?
A komplett tömítéskészlet cseréje (re-sealing).
Milyen lépésekből áll a javítás?
Szétszerelés, tisztítás, mérés, ajánlatadás, javítás, tesztelés.
Mit jelent a hónolás javításkor?
A belső felületi karcok eltávolítását és a tükörfelület helyreállítását.
Cserélhető-e csak a dugattyúrúd?
Igen, a meglévő fej és dugattyú felhasználásával.
Mi a Fabion Kft. garanciája javításra?
6 hónap.
Mi a Fabion Kft. garanciája új gyártásra?
12 hónap.
Milyen teszteken esik át a henger?
Alacsony nyomású járatás és nagy nyomású statikus tartás.
Milyen bizonylatot adunk a gyártáshoz?
Nyomáspróba jegyzőkönyvet és anyagbizonylatot.
Vállalnak sorozatgyártást?
Igen, gépgyártóknak visszatérő szériákat is készítünk.
Milyen határidővel készül el egy javítás?
Tömítéscsere esetén akár 1-3 munkanap alatt.
Mikor érdemes újragyártani?
Ha a hengerhüvely és a szár is súlyosan sérült.
Hogyan óvjuk a hengert a téli leálláskor?
A szárat be kell húzni, vagy korróziógátló zsírral bekenni.
Mit jelent a „nulla szivárgás” a Fabionnál?
Célunk a tökéletes tömítettség a környezetvédelem jegyében.
Miért fontos a szakműhelyi összeszerelés?
A speciális szerszámok megvédik a tömítéseket a beszereléskori vágástól.
Javítanak mezőgazdasági hengereket is?
Igen, minden típusú traktor és kombájn munkahengert.
Javítanak ipari préseket?
Igen, nagyméretű, nagy nyomású ipari hengerek felújítását is vállaljuk.
Hogyan kerülhető el az olajszennyezés javításkor?
Zárt rendszerű olajleeresztéssel és kármentesítőkkel.
Miért ne használjunk utángyártott, olcsó tömítést?
Mert az anyaga hamar megkeményedik és újra folyni fog.
Vállal a Fabion Kft. helyszíni kiszerelést?
Igen, szervizautónkkal segítünk a gépnél.
Mi a szerepe a festésnek?
Korrózióvédelem és a cég arculatának megjelenítése.
Hogyan jelöljük a gyártott hengereket?
Beütött egyedi azonosítóval a visszakövethetőség érdekében.
Mit jelent a „retrofit” munkahengereknél?
Régi típusú hengerek kiváltása modern, Parker tömítésű egységekre.
Számít-e az olaj minősége a hengernek?
Igen, az adalékok védik a tömítéseket az elöregedéstől.
Miért válassza a Fabion Kft.-t?
Mert 2003 óta garantáljuk a mérnöki szintű minőséget Kelet-Magyarországon.
Hogyan kérhet ajánlatot?
Telefonon, e-mailben vagy személyesen a debreceni és nyíregyházi telephelyünkön.
Mi a legfontosabb üzenetünk?
Ne hagyja elfolyni értékeit
