Minden javított egységet tesztelnek kiadás előtt?
Igen. Nálunk a folyamat szigorú része a dinamikus próbapadi tesztelés. Csak olyan szivattyú vagy motor hagyhatja el a műhelyünket, amely terhelés alatt is teljesíti a gyári specifikációkat. Erről minden esetben mérési jegyzőkönyvet biztosítunk, amely igazolja a szállított mennyiséget, a belső szivárgást (résolaj) és a nyomásértékeket.
Milyen típusú szivattyúk szervizelését vállalják?
Elsősorban axiáldugattyús, radiáldugattyús és orbit rendszerű szivattyúk és hidromotorok javítására szakosodtunk. Legyen szó nyitott vagy zárt körfolyamatú rendszerekről, szakembereink évtizedes tapasztalattal rendelkeznek mind a mobil, mind az ipari alkalmazások terén.
Vállalnak garanciát az elvégzett javításra?
Természetesen. Minden általunk felújított egységre és beépített alkatrészre 6 hónap teljes körű garanciát vállalunk. Fontos számunkra az ügyfelek biztonsága, ezért a garancia mellé szakszerű beüzemelési tanácsadást is nyújtunk.
Elérhető a szerviz Debrecen és Nyíregyháza környékén helyszíni kiszállással?
Igen. Jól felszerelt szervizautónkkal és mérőműszereinkkel a helyszínen (Hajdú-Bihar és Szabolcs-Szatmár-Bereg megye területén) is elvégezzük a diagnosztikai hibafeltárást. Ez segít eldönteni, hogy a hiba a szivattyúban, a vezérlőtömbben vagy a rendszer egyéb elemében van-e.
Csak Parker alkatrészekkel dolgoznak?
Bár a Fabion Kft. hivatalos Parker disztribútor, szivattyúszervizünk teljesen márkafüggetlen. Professzionális szinten javítunk Bosch Rexroth, Linde, Sauer Danfoss, Eaton és Vickers egységeket is, kizárólag gyári vagy azzal megegyező minőségű alkatrészek felhasználásával.
Mi a teendő, ha a szivattyú javítása már nem gazdaságos?
Ilyen esetben mérnöki támogatást nyújtunk az új egység kiválasztásában. Hivatalos partnerként segítünk a legmodernebb, energiahatékonyabb típusok beépítésében (pl. Parker vagy Rexroth), elvégezzük a szükséges átalakításokat, és biztosítjuk a beépítési garanciát.
Milyen technikai dokumentációt kapok a javítás végén?
A számla és a garanciajegy mellett átadjuk a próbapadi mérési jegyzőkönyvet. Ez tartalmazza a beállított szabályzási értékeket (nyomás, átfolyás), így Ön biztos lehet benne, hogy a gépbe visszaépített egység tökéletesen fog működni a rendszer többi elemével.
Hogyan történik az állapotfelmérés?
A beérkezett egységet atomjaira szedjük, megtisztítjuk, majd műszeres méréssel ellenőrizzük a kopásokat a szeleptükrön, a dugattyúkon és a házon. Ezt követően adunk egy pontos árajánlatot, amely tartalmazza a szükséges alkatrészek és a munkadíj költségét.
Vállalnak-e sürgősségi javítást leállás esetén?
Tisztában vagyunk azzal, hogy minden állásidő komoly veszteség. Prioritási rendszert alkalmazunk: kritikus gépleállás esetén – az alkatrész-elérhetőség függvényében – igyekszünk soron kívül elvégezni a diagnosztikát és a javítást.
Segítenek a javított egység szakszerű beüzemelésében?
Igen. A szivattyúmeghibásodások jelentős része a nem megfelelő beüzemelésből (pl. szárazon indítás, szennyezett olaj) adódik. Átadjuk a beüzemelési útmutatót, és kérésre szakemberünk a helyszínen felügyeli az első indítást és a nyomásbeállítást.
Foglalkoznak-e régebbi, már nem gyártott típusokkal is?
Igen, a 2003 óta gyűjtött tapasztalatunk és kiterjedt beszállítói hálózatunk révén gyakran tudunk megoldást kínálni kifutott (pl. Mannesmann Rexroth vagy régebbi Hydromatik) szériák javítására vagy modern típusra való kiváltására is.
Miért kritikus a résolaj (szivárgási veszteség) mérése a próbapadon?
A résolaj mennyisége a szivattyú belső állapotának legpontosabb mérőszáma. A próbapadi teszt során mérjük, hogy mennyi olaj szökik el a belső illesztéseken keresztül a ház felé. Ha ez az érték meghaladja a gyári toleranciát, a szivattyú hatásfoka drasztikusan romlik, és az olaj túlmelegedését okozza. Mi csak olyan egységet adunk ki, amelynek résolaj-vesztesége a gyári határértéken belül van.
Milyen tisztasági követelményeket támasztanak a beüzemeléskor?
A hidraulika szivattyúk ellensége a szennyeződés. Javasoljuk, hogy a javított egység beépítése előtt a teljes rendszert tisztítsák át, és cseréljék le a hidraulikaolajat. A szivattyú élettartama érdekében minimum ISO 4406 szerinti 18/16/13 tisztasági osztályú olaj használatát javasoljuk. Egyetlen porszem is képes tönkretenni az új szeleptükröt az első indításkor.
Mi az a „szárazon futás elleni védelem” a beüzemelésnél?
Sok szivattyú azért hibásodik meg rögtön a felújítás után, mert nem töltik fel a házat olajjal az indítás előtt. Mi minden kiadott egységhez mellékeljük a feltöltési útmutatót. A ház feltöltése nélkül a belső alkatrészek (dugattyúk, hengertömb, vezérlőtárcsa) kenés nélkül maradnak, ami azonnali fémes érintkezéshez és berágódáshoz vezet.
Hogyan befolyásolja a rossz szivattyúbeállítás a gép többi részét?
A szivattyú nem megfelelő nyomás- vagy átfolyásszabályozása túlterhelheti a motort, szaggatott mozgást okozhat a munkahengereknél, vagy tönkreteheti a szelepeket. Ezért mi nemcsak a mechanikai javítást végezzük el, hanem a szabályozó blokkot is precízen beszabályozzuk a próbapadon, hogy a gépbe építve azonnal harmonikusan működjön a rendszer.
Vállalnak-e olajmintavételt és laborvizsgálatot?
Igen. A visszatérő meghibásodások elkerülése érdekében javasoljuk a rendszerben lévő olaj laboratóriumi vizsgálatát. Ez kimutatja a fémkopadékot, a víztartalmat és az adalékok állapotát. Ezzel megelőzhető, hogy egy elszennyeződött rendszer ismét tönkretegye a frissen felújított szivattyút.
Mi a különbség a „tömítéskészletezés” és a „generálfelújítás” között?
Sok helyen csak a szivárgást szüntetik meg (tömítéscsere), de a belső kopásokat nem kezelik. A Fabion Kft.-nél mi a teljes belső futóművet (szeleptükör, dugattyúk, hengertömb, csapágyak) vizsgáljuk. Csak akkor beszélünk felújításról, ha a szivattyú ismét tudja a gyári nyomást és szállítási mennyiséget, nem csak „nem csöpög”.
